HMY Britannia Sisällysluettelo Historiaa | Mitat | Koneet | Lähteet | Aiheesta muualla | Navigointivalikko55°58′56″N, 3°10′35.5″WHMY Britannian viralliset kotisivut.

HuvialuksetYhdistynyt kuningaskuntaHöyrylaivatYhdistyneen kuningaskunnan merivoimatEdinburgh


Britannian16. huhtikuuta1953Elisabet II11. tammikuuta1954sairaalalaivanaCharlesDianaAdenista1986Norman Schwarzkopf11. joulukuuta1997EdinburghinOcean TerminaliinSkotlannissa







HMY Britannia


HMY Britannia on entinen Britannian kuningasperheen huvijahti (Royal Yacht Britannia). Se on järjestyksessään 83. kuninkaallinen huvijahti ja toinen samaa nimeä kantava.




Sisällysluettelo





  • 1 Historiaa


  • 2 Mitat


  • 3 Koneet


  • 4 Lähteet


  • 5 Aiheesta muualla




Historiaa |


Britannian rakensi John Brown & Co Ltd:n telakka Clydebankissa, West Dunbartonshiressä. Rakentaminen aloitettiin 16. huhtikuuta 1953. Aluksen kastoi kuningatar Elisabet II. Käyttöönotto tapahtui 11. tammikuuta 1954. Sen oli suunniteltu toimivan sairaalalaivana mahdollisen sodan aikana.


Palvellessaan kuningattaren ja kuninkaallisen perheen käytössä se teki yhteensä 696 ulkomaan- ja 272 kotimaanvierailua. Prinssi Charles ja prinsessa Diana matkustivat Britannialla häämatkalleen vuonna 1981. Se on osallistunut myös 1 000 pakolaisen siirtämiseen sisällissodan jaloista Adenista vuonna 1986.


Alus kävi Helsingissä toukokuussa 1976 Elisabetin vieraillessa Suomessa sekä juhannuksen 1994 alla; tällöin se oli matkalla Pietariin ja pysähtyi Suomessa vain tankkaamaan. Aluksella ei ollut tuolloin mukana kuninkaallisia; alus liikkui yksinään kun kuninkaallisten läsnä ollessa sillä oli aina sotalaiva saattajanaan.lähde?


Aluksella on vieraillut lukuisia henkilöitä, kuten esimerkiksi yhdysvaltalainen kenraali Norman Schwarzkopf, joka aluksen tekniikkaan tutustuttuaan oli tokaissut nähneensä nyt museoidut koneet ja ihmettelevänsä, missä aluksen varsinaiset moottorit ovat.



Alus poistettiin käytöstä 11. joulukuuta 1997, ja se kiinnitettiin sen jälkeen pysyvästi laituriinsa Edinburghin Ocean Terminaliin Skotlannissa.[1]




HMY Britannia.



Mitat |


  • Pituus: 125,65 m

  • Leveys: 16,76 m

  • Syväys: 5,2 m

  • Tonnit: 5 862


Koneet |


  • 2 höyrykattilaa ja apukattila

  • 2 höyryturbiinia, yht. 12 000 akselihevosvoimaa

  • Nopeus: maksiminopeus 22,5 solmua, normaali matkanopeus 21 solmua


Lähteet |



  1. Aamulehti 2.3.2010, s. B17.



Aiheesta muualla |


  • HMY Britannian viralliset kotisivut.






Popular posts from this blog

Marja Vauras Lähteet | Aiheesta muualla | NavigointivalikkoMarja Vauras Turun yliopiston tutkimusportaalissaInfobox OKSuomalaisen Tiedeakatemian varsinaiset jäsenetKasvatustieteiden tiedekunnan dekaanit ja muu johtoMarja VaurasKoulutusvienti on kestävyys- ja ketteryyslaji (2.5.2017)laajentamallaWorldCat Identities0000 0001 0855 9405n86069603utb201588738523620927

Which is better: GPT or RelGAN for text generation?2019 Community Moderator ElectionWhat is the difference between TextGAN and LM for text generation?GANs (generative adversarial networks) possible for text as well?Generator loss not decreasing- text to image synthesisChoosing a right algorithm for template-based text generationHow should I format input and output for text generation with LSTMsGumbel Softmax vs Vanilla Softmax for GAN trainingWhich neural network to choose for classification from text/speech?NLP text autoencoder that generates text in poetic meterWhat is the interpretation of the expectation notation in the GAN formulation?What is the difference between TextGAN and LM for text generation?How to prepare the data for text generation task

Is flight data recorder erased after every flight?When are black boxes used?What protects the location beacon (pinger) of a flight data recorder?Is there anywhere I can pick up raw flight data recorder information?Who legally owns the Flight Data Recorder?Constructing flight recorder dataWhy are FDRs and CVRs still two separate physical devices?What are the data elements shown on the GE235 flight data recorder (FDR) plot?Are CVR and FDR reset after every flight?What is the format of data stored by a Flight Data Recorder?How much data is stored in the flight data recorder per hour in a typical flight of an A380?Is a smart flight data recorder possible?